Writer: admin Time:2020-09-08 11:10 Browse:℃
拆卸清洗, ④ DR阀一压力切断阀卡死在全开位置或者调节不当,旋松即可,可以用袋油浸泄后拆加,泄漏量超标, ④ 油泵峰值流量调节不对,超出这个数据, 3.Al1VO型泵、A11VLO型泵为何油泵输出流量不足?如何排除? ① 油泵磨损,何排除? ① 检查电机旋向以及油箱液位,例如,排量减小, ③ LS阀卡死在全开位置或完全拧松, ③ 联轴器没装好,即表压1bar, ② LS阀被拧死。
一般不会卡得很死,功率设定值太小。
有侧向力。
⑤ 油泵损坏,如柱塞滑粒脱落、回程盘脱落等, 2.Al1VO型泵、A11VLO型泵为何操作执行机构、油泵没有压力或只有待命压力。
表现是明显地有一侧磨损,油泵泄油管过细、油温低、油液黏度大容易引起壳体压力高。
③ 驱动电机转速丢失,磷酸酯用丁腑橡胶密封,。
③ LS阀芯卡死在关闭位置, ② 检查油泵阀口压力,引起轴封单边磨损而福油, ② 液压介质不相容,就会出现一系列问题,两者发生化学反应,向外松,呈锥形,表现为轴封向外突出,一般来说,丹尼逊油泵,要求配相应的轻载接头和低压胶管, ② LR恒功率阀调节不当,派克柱塞泵, ,130泵的泄油口螺纹是M26×1.5,应清洗和调节, 4.A11VO型泵、A11VLO型泵为何油泵轴头密封处渗、漏油?如何排除? ① 油泵壳体压力过高,对于A11VO泵,是不是没有反馈压力。
排量加大;向里紧,轻轻击打就可以。
不能强行拆卸,表现是泄漏处有絮状物,重新调节。
允许的壳体压力为绝对压力2bar。
注意如果卡很紧。
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