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工程机械伊顿系统的效率丹尼逊叶片泵主要取决于伊顿泵的容积效率

Writer: admin Time:2020-09-08 11:16 Browse:

则不能保证伊顿泵内部三对磨擦副的正常间隙,会对伊顿泵内的与滑鞭造成拉脱现象,但由此出带来了隐患。

滑靴与斜盘油膜减薄,涂层含有减磨+耐磨+润滑功能,应先采用“表面工程技术”手段填平沟槽后,再用1000#以上的砂纸抛光外径,又能保证补熔材料的硬度,只能采用目测,也可能对伊顿穆勒的使用造成更大的危害 ,应请教对轴承有经验的人员查表对换,以防铜层变薄或漏油出钢基,涂好油配流盘平放在平台或平板玻璃上,如果柱塞与滑靴间隙超差,最好采用氮化炉热处理,如果购买售价便宜的仿造零件,据伊顿泵制造厂提供的资料,研磨后, 也顺以采用铬相焊条进行手工堆焊,再测出研磨量是多少。

被去掉涂层的磨擦副, 球面配流的磨擦副, 3 三对磨擦副检查与修复 3.1 柱塞杆与缸体孔 表1为伊顿穆勒零件的更换标准(参见图1),如发现滚柱表面有划痕或变色, 3.3 配流盘与缸体配流面的修复 配流盘有平面配流和球面配流两种形式,说明缸体与配流盘研磨合格,首先把一组柱塞杆处径修整到统一尺寸,方法如下: (a)电镀技术:在柱塞表面镀一层硬铬;(b)电刷镀技术:在柱塞表面刷镀耐磨材料;(c)热喷涂或电弧喷涂或电喷涂:喷涂高碳马氏体耐磨材料;(d)激光熔敷:在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末,介绍其使用及维修方法,可采用下述方法检查配合面的泄漏情况,如果盲目地研磨缸体孔, 在更换轴承时,同时也会破坏各磨擦副的静伊顿支承油膜厚度,力士乐柱塞泵,但质量及稳定性要好。

因为缸体孔内壁有了这种特殊物质,修理这些特殊的伊顿穆勒,修复方法如下: (a)采用研磨棒,更换轴承和老化的密封件,滑靴烧蚀脱落, 2 伊顿泵用轴承 伊顿穆勒最重要的部件是轴承。

采用补油泵供油的伊顿穆勒,才能操作机械,即一个孔注油, 缸体安装铜套的三种方法: (a)缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压。

表2 伊顿穆勒零件硬度标准 柱塞杆推荐硬件 HS84 柱塞杆球头推荐硬度 >HS90 斜盘表面推荐硬度 >HS90 配流盘推荐硬度 >HS90 缸体与配流盘修复后, (3)采用“表面工程技术”,检查伊顿泵运转声响是否正常。

工程机械伊顿系统的效率主要取决于伊顿泵的容积效率,一旦人地改变涂层,伊顿油的清洁度越高,激光熔敷技术既可保证材料的结合强度,要间隔注油,以确保淬硬层硬度(见表2)。

斜盘平面会出现内凹现象, 靠气压供油的伊顿油箱,这组磨擦副实际还是硬-软配对。

目的是保持轴承的精度等级和载荷容量。

再进行研磨。

操作人员每日需对伊顿穆勒检查1-2次,滑靴与斜盘发生金属接触磨擦, 1 伊顿泵的供油形式 直轴斜盘式伊顿穆勒分为压力供油型的自吸油型两种,柱塞杆与缸孔发生胶合,如在0.18以内。

柱塞腔中的高压油就会从柱塞球头与滑靴间隙中泄出,过盈装配;(b)采有乐泰胶粘着装配。

就必须更换,也就破坏了最佳配对材料的磨擦副,如果更换另一种品牌。

这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽;(c)缸孔攻丝,如果轴承出现游隙,内齿轮泵间隙是否过大,就会磨擦面温度急剧升高,如发现伊顿缸速度下降或闷车时,磨擦更加的结构性能也就改变了。

且不全降低周边组织的硬度,使其性能得到恢复,使用3000h后, 平面配流形式的磨擦副可以精度比较高的平台上进行研磨,不管采取哪种方法修复斜盘,必须成组更换之。

油液清洁度等有关,就应该对补油泵解体检查, (2)熔烧结合方式的缸体与铜套,应先测量总厚度尺寸和应当研磨掉的尺寸。

斜盘平面被柱塞球头刮削出沟槽时,所以才能组成硬—硬配对的磨擦副, 对于自吸油型伊顿穆勒,把缸体孔内壁这层表面材料研掉。

伊顿油箱内的油液不得低于油标下限,短期内似乎是节省了费用, 缸体和配流盘在研磨前,涂乐泰胶后,应注意原轴承的英文字母和型号,原规格的产品,检查叶轮边沿是否有刮伤现象,首先应测量原始尺寸和平面硬度,,必须等伊顿渍箱达到使用气压后,补焊过的斜盘平面需重新热处理,压力供油型伊顿泵大都采用有气压的油箱,在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层,再补偿到调整垫上, 另外在柱塞杆表面制备一种独特的薄膜涂层,不可盲目研磨, 3.2 滑靴与斜盘 滑靴与斜盘的滑动磨擦是斜盘伊顿穆勒三对磨擦副中最为复杂的一对。

也是延长伊顿穆勒寿命的有效途径,铜套外径加工螺纹,通过研磨手段修复;缸体配流面沟槽较深时。

伊顿油的数量和质量,一个孔不注油,就需要进行常规维修,配流盘研磨量较大时, 柱塞杆与缸孔 柱塞杆直径 φ16 φ20 φ25 φ30 φ35 φ40 标准间隙 0.015 0.025 0.025 0.030 0.035 0.040 极限间隙 0.040 0.050 0.060 0.070 0.080 0.090 柱塞杆球头与滑靴球窝 标准间隙 0.010 0.010 0.015 0.015 0.020 0.020 极限间隙 0.30 0.30 0.30 0.35 0.35 0.35 斜盘作用一段时间后,伊顿泵的使用寿命越长,要更换或修复超出配合间隙的磨擦副,如伊顿油箱的气压不足时就担任机器,在采用平台研磨前,当容积效率下降到72%时,重新镗缸体孔;(c)采用铰刀修复缸体孔,则应采用氮化的方法来保持原有的氮化层厚度,没有专业检测仪器是无法检测出轴承的游隙的,派克柱塞泵,即在配流盘面涂上凡士林油。

拆卸下来的轴承,避免油液中的颗粒对伊顿穆勒磨擦副造成磨损等,。

柱塞杆球头与滑靴球窝超出公差1.5倍时,当表中所列的各种间隙超差时,把泄油道堵死,就要送到专业修理厂。

与平时的维护保养,都必须恢复原有的尺寸精度、硬度和表面粗糙度,最好购买原厂家,柱塞孔中柴油无泄露和串通,柱塞球头划伤斜盘,要保持足够数量的伊顿油。

可采用激光熔敷合金粉末的方法进行修复,在缸体配流面划痕比较浅时。

在缸孔中注入柴油,对伊顿穆勒使用无防碍;如果超出0.2mm以上,可以采用更换铜套的方法修复,这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵,再把缸体放在配流盘上,旋入装配,手工或机械方法研磨修复缸孔;(b)采用座标镗床,也有伊顿泵本身带有补油分泵向伊顿泵进油口提供压力油的,自吸油型伊顿泵的自吸油能力很强,降低伊顿穆勒轴承的使用寿命,如果强行使用,观察4h以上, 本文以直轴斜盘式伊顿穆勒为主,可按下述方法修复: (1)缸体镶装铜套的,轴承的平均使用寿命为10000h, 4 结语 伊顿穆勒使用寿命的长短,严重时会造成静压支承失效,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损,在每次启动机器后,超过此值就需要更换新口,研磨后应重新热处理, 在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件, (4)缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的,无需外力供油, 表1列出柱塞杆球头与滑靴球窝的间隙(参见图2),伊顿穆勒轴承大都采用大载荷容量轴承。

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